Chronologie Epsilon
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2022
Präsentation der neuen GENERATION 3 auf der PALFINGER Event Week, Elmia Wood in Schweden und der Hauptmesse Interforst in München. Die neue Krangeneration mit einer Reichweite bis zu knapp 11m, zwei neue Zentralschmierungsoptionen, der neue COMFORT DRIVE, das Assistenzsystem SMART CONTROL und neue Abstützoptionen. -
2020
De nouveaux défis, ainsi que la forte augmentation de la production et de l'internationalisation ont déjà entraîné une forte augmentation des effectifs d'EPSILON ces dernières années. Par conséquent, le centre d'innovation, qui a ouvert ses portes en 2015, est devenu trop petit. Afin d'offrir aux employés un lieu de travail adéquat et de se préparer à une nouvelle croissance, la construction de deux étages a commencé depuis le début de l'été 2019, qui peut maintenant être occupée au début de 2020. -
2018
Grâce à Smart Control, le nouveau contrôleur de pointe de flèche, l’utilisation de la grue est plus facile, plus intuitive et plus rapide que jamais. -
2018
Le nouveau Virtual Drive : en tant qu’étude de concept, le système de contrôle de réalité virtuelle (RV) développé par PALFINGER EPSILON offre aujourd’hui déjà un aperçu de la technologie de commande de demain. -
2017
EPSILON présente les prototypes de la nouvelle série Q (sur route) et de la nouvelle série S (hors route) de la série "Next EPSOLUTION" à ELMIA Wood en Suède. Les points forts de la série en bref: BRIQUET - PLUS RAPIDE - PLUS FORT -
2016
EPSILON présente le concept unique au monde d’un siège latéral à élévation hydraulique basé sur le système de pilotage éprouvé Master Drive. Le nouveau siège latéral peut maintenant être abaissé de manière hydraulique jusqu’à un niveau d’entrée confortable directement au-dessus de la surface d’accès du châssis. Les opérateurs n’ont donc plus besoin d’accéder au siège par le biais d’une échelle, car c’est maintenant le siège qui vient à eux. -
2015
Au printemps 2015, le centre d’innovation ouvre ses portes sur le site historique de Salzbourg/Elsbethen. Disposant désormais d’un nouveau hall d’assemblage, d’une nouvelle ligne de production et du centre d’innovation, le site connaît alors une extension considérable et se dote des installations les plus modernes qui soient. -
2014
L’année 2014 est celle de la présentation de la nouvelle série M de la gamme «Next EPSOLUTION» au Salon Interforst de Munich. Cette fois, le développement a mis l’accent sur la combinaison parfaite du design, du confort et de la technologie. -
2012
La présentation officielle du premier modèle de grue d’abattage a lieu lors de la tenue du Salon KWF. -
2008/2009
Internationalisation accrue: Brésil, Amérique du Nord, Japon, Russie, Inde. -
2008
La présentation de la gamme «EPSOLUTION» a lieu dès 2008; l’accent est alors mis sur l’augmentation de l’efficacité et de la simplicité en matière de maintenance et d’entretien. -
2006
Lancement commercial des premiers produits OFFROAD -
2005
L’année 2005 est celle du 25e anniversaire de l’entreprise et, à cette occasion, du lancement commercial de la série «EPSILON Plus», qui fait de l’aspect «EPSILON pour chaque application» le point d’articulation central de son approche. Le développement ne connaît aucune limite et définit de nouveaux standards avec la nouvelle série OFFROAD. -
2000
En 2000, EPSILON trouve enfin l’emplacement qui constituera son futur site: le nouveau siège de l’entreprise, y compris la nouvelle usine de montage, sont inaugurés à Elsbethen. -
1999
En 1999 a démarré le développement de la nouvelle série «Performance» qui marquait déjà le franchissement d’une étape importante sur la voie de l’innovation. -
1996
Station 2: EPSILON déménage à Köstendorf (Salzbourg) -
1993
EPSILON déménage en Autriche, plus précisément à Lengau (Haute-Autriche) -
1988
En 1988, l’entreprise est partiellement reprise par le groupe PALFINGER. Cela ouvre la voie à un nouveau processus d’internationalisation fortement marqué au cours des années suivantes. -
1980
L’année 1980 est celle de la fondation et du début des activités d’EPSILON à Regenstauf, en Allemagne. Au début, l’entreprise ne produisait que des grues en L qu’elle destinait essentiellement au marché allemand.
