Biber Power Truck Turox - EPSILON entwickelt spezifischen Kran für ESCHLBÖCK Hacker Innovation
Veränderte Kundenanforderungen erfordern neuer Lösungsansätze
Der neue Biber Power Truck ist die zeitgemäße Antwort des Hackerherstellers Eschlböck auf die gestiegenen Anforderungen bei der Hackguterzeugung mit Kranbeschickung und vereint komfortable Arbeitsbedingungen mit robuster Technik. Die Idee war einen Hacker zu schaffen, der geländegängig und doch komfortabel ist. Dabei leistungsfähig, ohne auf einen zweiten Motor zurückgreifen zu müssen, und sich vom Bedienpult aus umsetzen lässt, während der Hackrotor noch läuft.
Das Ergebnis heißt Biber Power Truck - Turox
Als erster Prototyp der neuen Serie wurde der Tuxor bei der diesjährigen Agritechnica in Hannover erstmals präsentiert. Durch seine neuartige Kombination von Off-Road Eigenschaften mit voller Autobahntauglichkeit zog der Turox umgehend die Aufmerksamkeit des erstaunten Fachpublikums auf sich. Doch neue Wege benötigen auch starke Partner. So wird mit dem Arocs das Grundfahrzeug von Mercedes-Benz geliefert, während der Kran von den Ingenieuren bei EPSILON gezielt nach den Kundenanforderungen entwickelt wurde.
Der EPSILON S110F 104: Schnell. Stark. Und riesen Reichweite
Der neue EPSILON S110F 104 zeichnet sich vor allem durch seinen großen Aktionsradius und seine besondere Verarbeitungsqualität bei vergleichsweise geringem Gewicht aus. Die beträchtliche Reichweite von 10,4 Meter und die optimierte Hydraulikleistung erhöhen dabei die Arbeitsgeschwindigkeit enorm. Die auffälligste Innovation ist jedoch die stark verbesserte Ablageposition. Durch das Redesign der Verbindung Hauptarm-Knickarm konnte die Ablagehöhe deutlich reduziert und somit erheblich mehr Platz für den LKW-Aufbau geschaffen werden. Doch damit nicht genug: Auch die Steuerung wurde optimiert und reagiert durch den Einsatz neuer Komponenten jetzt noch feinfühliger und präziser als bisher. Ein weiterer Schritt um die Arbeitseffizienz im Einsatz spürbar zu steigern.
Off-Road Hacker mit Autobahn Zulassung
Aufgebaut wurden die neuen Komponenten vom Fahrzeugbauer Paul Nutzfahrzeuge mit Sitz in Passau. Das vierachsige Tridem-Fahrwerk in 8x8-Ausführung sorgt für ein Höchstmaß an Geländegängigkeit und stellt dank permanentem Allradantrieb seine überlegenen Fähigkeiten beim Befahren schwieriger und zugleich sensibler Waldböden unter Beweis. Zusammen mit den kurzen Überhängen an Front und Heck, einer 60-prozentigen Steigfähigkeit und einer Seitenneigung bis zu 30 Prozent ermöglicht dies ein sicheres, präzises Manövrieren auf engstem Raum – auch im unwegsamen Gelände. Trotz der überzeugenden Offroad-Eigenschaften verfügt der Turox über eine 80 Km/h Zulassung und ist somit auch auf der Autobahn zügig unterwegs.
Noch handelt es sich beim aktuellen Biber Powert Truck sowie beim Kran noch um Prototypen – ab kommendem Jahr werden die Neuentwicklungen in Serie gehen.
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